Kfz-Kabelbaum

Arten von Autokabelbäumen

Es gibt 11 Arten von Kfz-Kabelbäumen: Kabelbaum für den zweiten Motor, Kabelbaum für den Motorraum, Hauptkabelbaum, Kabelbaum für die linke Vordertür, Karosseriekabelbaum, Kabelbaum für die linke Hintertür, Rücklichtkabelbaum, Kabelbaum für die Innenbeleuchtung, Kabelbaum für die rechte Hintertür, Kabelbaum für die rechte Vordertür und EFI-Kabelbaum. Die Links- und Rechtslenkung des Fahrzeugs sind unterschiedlich, da die Position des Kabelbaumstromkreises ein Signal ist. Zur genauen Unterscheidung sehen Sie sich bitte die Links- und Rechtslenker-Bilder unten an.

Anwendung

• Pkw und Nutzfahrzeuge

• Elektrofahrzeuge (EVs) und Hybridautos
  
• Schwerlast-Lkw und Geländemaschinen
  
• Navigations-, Beleuchtungs-, Armaturenbrett- und Steuerungssysteme
  

Für Fahrzeugkabelbäume gelten sehr strenge Anforderungen an die Materialien

• Die Umgebungstemperatur um den Motor herum ist hoch und es gibt viele korrosive Gase und Flüssigkeiten. Daher müssen die Drähte des Motorkabelbaums aus hochtemperaturbeständigen, ölbeständigen, vibrationsbeständigen und reibungsbeständigen Drähten bestehen.

• Für die Kabel des Automatikgetriebes werden Kabel verwendet, die gegen Hydrauliköl und hohe Temperaturen beständig sind und eine gute Temperaturstabilität aufweisen.
  

• Die Leitungen des Kabelbaums an der Gepäckraumabdeckung sollten bei niedrigen Temperaturen ihre Elastizität behalten, daher sollten für den Normalbetrieb kälteelastische Leitungen gewählt werden.
  
• Sensoren für schwache Signale sollten abgeschirmte Kabel verwenden.
  
• Die ABS-Kabelbaumbaugruppe verfügt über eine hohe Temperaturbeständigkeit von 150–200 °C, eine harte äußere Schutzisolationsschicht, Verschleißfestigkeit und der Drahtkern ist zu einem Litzendraht zusammengefasst.
  
• Bei den für Stromleitungen verwendeten Drähten wie Ausgangskabeln des Anlassergenerators und Batteriekabeln handelt es sich um Spezialkabel, die großen Strömen standhalten, eine gute Wärmeableitungsleistung der Isolierschicht aufweisen und die Spannung reduzieren.